Quote:
Originariamente inviata da definizione
Allora, ho rimontato la frizione così com'era, visto che tutte le tolleranze del manuale sono rispettate.
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Attenzione che l'usura potrebbe essere anche sulla campana o il oiattello e quelli non li hai misurati. Potresti provare a spessorare le molle e fare una prova: ricordati però di portarti dietro la frizione nuova e le chiavi.
