Le sigle sui cilindri vanno dalla A fino a volte alla E. La A è il più stretto, con il diametro più piccolo, ma è una questione di centesimi di millimetro.
In genere si prende il più stretto, l'A per l'appunto, perchè se poi succede un danno e lo devi lucidare, poi ci metti il pistone B e va già bene... e così via!
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