Eh, eh.. il tuo meccanico è bene informato!
Comunque ne avevamo già parlato in passato, ad esempio qui e in altre discussioni, ma ti faccio un riassunto veloce.
In pratica questa moto ha il traversino delicato che si rompe facilmente ed una volta rotto non si ripara.
Soluzione?
Innanzitutto devi andare molto piano sull'asfalto, diciamo che se non superi mai i 100km/h sei più tranquillo: questo perchè questa moto ha solo 5 marce, quindi 5° corta (oltre a prima lunga).
Poi, se hai già rotto, butta tranquillamente il cilindro nella spazzatura e comprane uno nuovo dali USA (trovi i links nel post di prima).
Così facendo, la mia moto va ancora benissimo dopo 6000 km tirati all'osso e con tutte le temperature, e senza troppo riguardi tranne quello che ti dicevo proma (ho cambiato di mia spontanea volontà il pistone dopo 5000 km per evitare possibili danni).
Dacci con un buon olio al 2% ed apri il gas tranquillamente!