Alle auto euro 0 e 1 vietato circolare in determinati giorni

le euro 0 e le euro 1 sono state bandite. Lasciamo perdere le demagogie sull'inquinamento. Se non ho capito male i divieti non sono assoluti,non possono demolirti la macchina,ma ti vietano la circolazione in determinati orari e giorni. Maledetti,dovremmo cominciare a girare tutti in bici.

Negli USA, gli afficionados a certi tipi di auto degli anni sessanta, guidano tranquillamente. Anche da noi portano in giro certi catorci solo perché transitate nel gruppo delle auto storiche, allora dico io, perché non accorciamo i tempi ed anziché 25 anni per far diventare un’auto storica, lo facciamo nel termine di 15 anni? Cosi ché il povero nonno che con una pensione da fame non può permettersene una nuova, potrà circolare fino al termine dei suoi anni in santa pace. D’altronde, i giovani pensano che oggi si mettono alla guida di una vecchia Fiat uno? Ne avrebbero orrore, ad onor del vero per questi tempi hanno anche ragione, non vedo perché i loro padri debbono guidare una fuoriserie e loro devono accontentarsi di una umile utilitaria. Ce ne sarebbe da dire sull’argomento, ma poi ci affacciamo alla politica ed io su questi argomenti non ci voglio andare, vi saluto ed alla prossima.

allora :
a napoli la circolazione è vietata in alcuni giorni.....alle euro 1 2 3 0
ma non alle euro 4 e alle auto munite di inpianto gpl o metano.

ora è mia premura farvi sapere una bella stupidaggine fatta da tutta l' amministrazione comunale.

quando una macchina supera i 4 anni è da sottoporre PER LEGGE alla revisione.
i valori della prova dei gas in in auto euro 0
sono di 3.5
di un auto euro 1 2 3 di 0,50 e 0.30 (informazioni più dettagliate)
un auto euro 4 i limiti deio valori dei gas di scarico sono 0,30 0,20
i valori sono 2 perche le prove della revisione si fanno una a 800-1000 giri
ed un altra a 2500/3000giri
ora,il signor Pinco ha una macchina €3 ma non può circolare
mentre il signor Pallino che ha una kadett del 1980 con impianto gpl
con valori di 3,30 di COcorr
può tranquillamentre andarsene per Napoli inquinando !!!

traete voi le conclusioni!!!
se ci sono domande sono qui per voi!

Beh il tuo è un discorso che ha radici antiche: parte da quando lo stato ed i comuni hanno iniziato a considerare gli automobilisti come la vacca che tutti mungono.

I comuni mettono già a bilancio le multe come se fossero una tassa, equitalia attacca la macchina per prima cosa quando c'è un debito, lo stato si guarda bene dall'adeguare il bollo all'età dell'auto (una mercedes nuova paga come una fiat di 15 anni, cioè spesso più del suo valore), in caso di guida in stato di ebbrezza ti tolgono l'auto (che colpa ne ha lei?) ecc.

Le euro 3 non sono ferme da noi ma solo i benzina euro 1 e i diesel euro 2.
In ogni caso se io mi compro la mia bella auto supertecnologica, ci pago l'iva, il bollo, il bollino blu, i permessi per il centro, le multe trappola disseminate qua e là ecc mi aspetto di poterla usare almeno 10 anni altrimenti è un cane che si morde la coda.
Oppure ci compriamo tutti una bella Uno a metano, che consuma però 1 litro di olio ogni 1000km?

Per me basterebbe fare veramente i bollini blu, togliamo le euro 0 ma se altre rientrano nei termini della loro categoria devono poter girare!!!

la vuoi sapere la cosa bella:
io vivo a pozzuolie il monumento principale è il tempio di serapide... un ordinanza sindacale autorizza i piccoli ristorantini a tenere sull marcapiede i tavolini per i pranzi spiccioli dei turisti.....e non han chiuso nemmeno la zona a ztl.... mi viene voglia di comprare una bella ritmo cabrio diesel....(con valori di opacità alti*)hahahahahah

*ilvalore di opacità è l'unita di misura per l'auro diesel.