Sequenza per partire a Gas con impianto GPL Tartarini

Ciao a tutti.
Nella mia automobile si è rotta la pompa della benzina, ma essendo a GPL speravo di riuscire ad usarla lo stesso almeno per portarla in officina:il problema però è che l’auto parte sempre a benzina per poi passare a GPL al raggiungimento dei 2000 giri/min e sembra non ci sia il modo di farla partire a gas (o almeno non lo conosco io!)
L’auto è una Volvo V40 2000 benzina iniezione con impianto Tartarini installato nel 2000, di cui però non conosco il modello.
L’interruttore è un semplice pulsante con due spie sulla sinistra e 4-5 sotto che indicano il livello: quando la spia in alto a sinistra è accesa la macchina va a Gas altrimenti va a benzina.
Quando accendo il cruscotto si accendono tutte le spie per circa un secondo in contemporanea ad un paio di click clack provenienti dal cofano sulla parte destra (iniezione?), poi si spengono e non c’è modo di farle riaccendere.
Qualcuno conosce la sequenza per partire a Gas con questo tipo di impianto?
Grazie mille
Marco

Mi rispondo da solo, dal momento che ho telefonato a Tartarini e me lo hanno spiegato loro.
In pratica bisogna tenere premuto il commutatore GPL/Benzina, si accende il quadro, si aspetta che il commutatore finisca di lampeggiare e poi si fa girare l'avviamento.
Attenzione però perchè lo si può fare solo un numero limitato di volte, poi bisogna recarsi comunque in assistenza per far resettare la centralina.
Morale: farlo solo in caso di emergenza!

esatto !!!
anche io ho lo stess impanto... uno dei migliori... o il migliore ... ti prego di avvisarmi in questo post sè hai notizie o sviluppi.... ciao